地基阻尼比测试的一种计算方法

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资料等级:地基阻尼比测试的一种计算方法
发布时间:2018-8-3
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地基阻尼比测试的一种计算方法 《动力机器基础设计规范》(以下简称“动规”),提出了动力机器基础设计的要求:合理地选择有关动力参数和基础形式,做到技术先进、经济合理、安全适用。动力参数主要指地基的抗压(弯、扭、剪)刚度、地基的阻尼比和地基土的参振质量,其中地基阻尼比的选取对于基础动力响应,尤其是共振峰值影响很大,对共振频点也有一定影响。可以说,能否正确地选择阻尼比,关系到能否在基础设计中实现上述要求。所以,“动规”在阻尼比的选取上,首先推荐应由现场试验,依据《地基动力特性测试规范》中的规定确定,当无试验条件并有经验时,竖向振动阻尼比经验公式为
编辑评价
基于规范,对某动力基础阻尼比进行了测试及计算。数值处理结果表明,在自由振动和强迫激励作用下,阻尼比测试数值与弹性半空间近似公式及规范推荐近似公式的结果存在较大差别。为此提出了利用基础表面若干测点的3向振动时程合成基础质心6自由度时程,并以该时程曲线作为地基动力参数的测试依据。在此基础上,建议相关规范应推荐在某些重要基础建造时,在基础底面适当位置预埋传感器,以基础底面振动测试数据作为地基阻尼比等动力参数的计算依据更为准确。
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