南京地铁某工程项目新街口站围护结构钻孔咬合桩施工

关 键 词:新街口 围护 结构钻孔
资料等级:南京地铁某工程项目新街口站围护结构钻孔咬合桩施工
发布时间:2014-5-16
文件类型:doc格式doc
文件大小:43 KB
资料编辑:807359012
浏览人次:541 次
VIP会员价格:160 建筑币
资料下载
资料简介
          南京地铁某工程项目新街口站围护结构钻孔咬合桩施工  
南京地铁二号线新街口站位于南京城市商业中心地区新街口,车站以新街口环岛为中心分为两段呈东西向布置。西段布置在汉中路路中,围护结构采用钻孔灌注桩;东段布置在中山东路路中,围护结构采用钻孔咬合桩。环岛下为一号线和二号线车站共用的大圆盘地下结构,该圆盘已随一号线新街口站施工完毕。车站为地下二层结构,东段车站总长167m,基坑开挖标准段深度15.5m,端头井处深度17.8m,宽度23.3m,基坑周边大型建筑密集,主要有国药大厦、金陵饭店、中国银行、天时商贸、部队营房、金鹰国际、国贸中心、新街口百货、招商局、国际金融中心管线密布,分布有Ф600,Ф1200的自来水管、污水管、弱电管线、煤气管线等,所处地层从上到下依次为杂填土、淤泥质填土、素填土、粉质粘土、粉土、淤泥质粉质粘土、含砂粉质粘土、粉细砂、粗砂混卵砾石、强风化泥质粉砂岩、中风化泥岩。基坑主要位于杂填土、淤泥质填土、素填土、粉质粘土层中,地下水潜水位在地面以下0.5m~1.8m。
2 钻孔咬合桩施工工艺原理
钻孔咬合桩是采用机械钻孔施工,桩与桩之间相互咬合排列的一种基坑围护结构,施工主要采用“套管钻机+超缓凝型混凝土”方案,钻孔咬合桩的排列方式采用:第一序素混凝土桩(B桩)和第二序钢筋混凝土桩(A桩)间隔;先施工B桩,后施工A桩,B桩采用超缓凝型混凝土,要求必须在B桩混凝土初凝之前完成A桩的施工;A桩施工时,利用套管钻机的切割能力切割掉相邻B桩的部分混凝土,则实现了咬合。
编辑评价
内容编制详细、表述清楚,易于理解,紧密联系相关规范和标准,技术含量高,有一定的参考价值。
相关推荐
最新发布
热门点击
Copyright © 2016 - 2020 建筑世家网. All Rights Reserved . 京ICP备17052177号-1
关闭
会员登录