北京地铁某号线桩基静载试验研究

关 键 词:地铁 桩基 钻孔灌注桩
资料等级:北京地铁某号线桩基静载试验研究
发布时间:2014-5-13
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资料简介
                          北京地铁某号线桩基静载试验研究
介绍北京地铁#号线3根试验桩未用自平衡法进行静载试验的情况。通过这次试验得到各试验桩的极限承载力、桩侧摩阻力和桩端阻力等重要参数。由于采用了自平衡法测试,解决了地铁建设中大吨位桩基承载力测试的难题。
关键词:大吨位桩基;静载试脸;自平衡法
 
1工程概况
地铁#号线是北京轨道交通路网中南北向轨道交通线,南起丰台区的宋家庄,北至昌平区境内的东三旗(太平庄),线路全长27.6 km,其中地下线长16.9 km,地面及高架线长10.7 km,穿越丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区。
北京地铁#号线的第10标段区间长近5 km,基础采用钻孔灌注桩,且数量众多。从详勘地质钻孔揭示的情况来看,地质条件较好,但为满足承载力的要求,设计的桩长较长。
为了确定桩基承载力,优化桩长设计,为施工设计提供充分的依据,采用自平衡法进行了3根试验桩静载试验。各试验桩的主要参数见表1。其中SZ1桩长达60 m,预估极限承载力超过30 000 kN,其所对应的地质钻孔4214揭露土层最多,能基本反映该标段区间的地质情况。
编辑评价
内容编制详细、表述清楚,有一定的参考价值。
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