铁路客运专线隧道设计与施工

关 键 词:客运专线
资料等级:铁路客运专线隧道设计与施工
发布时间:2018-5-18
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铁路客运专线隧道设计与施工 
4、施工技术与方法概述 客运专线隧道的施工技术和方法与普通铁路隧道的施工技术和方法基本相同。由于对质量和使用要求的提高,致使对施工机械、工艺水平、质量监控检测、地质超前预报、施工量测、隧底处理、信息化施工提出了更高的要求。无碴轨道施工与隧道施工的一起安排,也为项目施工增加了新内容。 
(1)开挖 开挖方法:全断面法、台阶法(上下台阶、三台阶、短台阶、微台阶)、预留核心土环形开挖法、侧壁导坑法(单、双侧壁)中隔壁法(CD、CRD)、中洞法等。 在选择开挖方法时,应对隧道断面大小、形状及围岩的工程地质条件、支护条件、工期要求、工程量、机械配备能力、经济性等相关因素进行综合分析,采用科学、合理的开挖方法,尤其要与支护条件相适应。 
(2)支护 支护分为超前支护和初期支护 超前支护:大管棚、超前小导管、超前锚杆 初期支护:锚杆(拱部中空、边墙砂浆)、钢筋网、钢架(型钢、钢筋)、喷射混凝土(湿喷) 
(3)衬砌 采用全液压自行式钢模板台车,长度不小于12m;仰拱必须超前,仰拱与填充不能同时施工,以仰拱栈桥进行跨越。
编辑评价
内容编制详细、表述清楚,紧密联系相关规范和标准,技术含量高,有一定的参考价值。
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