铁路特大桥水下钻孔桩施工控制技术

关 键 词:施工技术
资料等级:铁路特大桥水下钻孔桩施工控制技术
发布时间:2014-12-3
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资料编辑:tianmengping91
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资料简介
                           铁路特大桥水下钻孔桩施工控制技术
某铁路特大桥水上主墩为57根中250cra钻孔桩,最大桩长70余米,采用了回旋钻钻施工。桥区水道受潮落潮汐影响,潮汐为不规则半日潮,在一天内两涨两落。风暴潮最高潮水位为6.73m,最低潮水位为3.29m,平均潮水位为5.OOm,平均潮差1.55m,桩基处地质情况复杂,地层依次为粉砂、淤泥、粗圆砾土、淤泥质黏土、粉质黏土、粗圆砾土、粉质黏土、粗圆砾土、强风化凝灰质岩、弱风化凝灰质岩,受断面构造影响,岩面起伏较大,夹层多,粗圆砾土中卵石占10~30%,粒径一般60~90ram,部分达100~130mm,个别达180~200mm,粗圆砾约占40~60%,粒径30~50mm为主,岩性为弱风化状凝灰岩,亚圆状,充填物以砂为主,胶结性差。实际施工过程发现有的桩位粗圆砾土夹层多达4~5层,给钻孔施工带来很大的困难。
编辑评价
某铁路特大桥地质情况复杂,地层在空间上具多样性,相变复杂、夹层多的特点,施工难度大,本文详细阐述了该桥水下钻孔桩的施工工艺和质量控制措施,可供同类工程施工参考。
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