沪杭高速铁路箱梁安全高效架设施工技术

关 键 词:施工技术
资料等级:沪杭高速铁路箱梁安全高效架设施工技术
发布时间:2014-2-24
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资料简介
                              沪杭高速铁路箱梁安全高效架设施工技术
沪杭高速铁路位于长江三角洲西南缘及杭嘉湖平原地区,东连我国经济中心城市上海,西接国际知名旅游城市杭州,途经松江、金山、嘉兴、桐乡、海宁、余杭等市(区),线路正线长度160 km。本标段主要工程有:路基1.986 km;桥梁15.203 km,其中特大桥有2座,分别为横潦泾特大桥和跨沪杭高速公路特大桥,共建2个预制场,分别设在2座特大桥中部,横潦泾特大桥共架设箱梁298榀,其中32 m箱梁245榀,24 ill箱梁49榀,非标梁4榀,连续梁8座,架设过程中变跨30余次,过连续梁8次,调头3次。跨沪杭特大桥共需架设箱梁277榀,其中32 in箱梁226榀,24 m箱梁42榀,非标梁9榀,连续梁16座,架设过程中变跨35次,过连续梁16次,调头4次,变跨频繁、连续梁多、调头多是箱梁架设难点所在。
编辑评价
结合沪杭高速铁路箱梁架设工程,通过对900 t箱梁架设施工工作原理、施工_T-序、工艺及所用设备(搬、提、运、架)结构特点的研究,根据箱梁架设要求及施工要点对影响箱梁架设的因素进行分析,指出了影响箱梁安装功效的关键因素,并在确保安全质量的前提下,总结出该套高速铁路箱梁安全高效架设施工技术,对今后的高速铁路箱粱安装提供较好的借鉴作用。
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