沪杭高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道桥上底座板施工技术研究

关 键 词:施工技术
资料等级:沪杭高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道桥上底座板施工技术研究
发布时间:2014-2-24
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资料简介
                     沪杭高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道桥上底座板施工技术研究
沪杭高速铁路采用CRTSⅡ型板式无砟轨道结构,中建股份沪杭高速铁路二标段二工区承担了松江特大桥和横潦泾特大桥部分底座板施工。无砟轨道底座板为连续的混凝土板带结构,为缩短底座板施工段长度,解决大长桥要求在48 h内一次连接的技术难题,需提前进行无砟轨道施工单元划分。每个施工单元由“端刺+常规区+端刺”组成。松江特大桥为1个施工单元,横潦泾特大桥划分为3个施工单元,并与相邻施工单位相互协调配合。
编辑评价
在沪杭高速铁路CRTSlI无砟轨道施工实践的基础上,从施工角度详细描述了桥上底座板施工的前期准备、滑动层施工、钢筋制作与安装、模板支设、混凝土浇筑,张拉顺序、后浇带混凝土浇筑顺序的确定等一系列施工工序,指出了CRTS 1I无砟轨道桥上底座板施工质量、安全控制要点。
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