高速铁路900t预制箱梁支座板混凝土空洞防治技术

关 键 词:桥梁工程论文
资料等级:高速铁路900t预制箱梁支座板混凝土空洞防治技术
发布时间:2015-6-4
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资料编辑:tianmengping91
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高速铁路900t预制箱梁支座板混凝土空洞防治技术 
    后张法预应力混凝土简支箱梁具有结构形式多、施工工艺复杂、难度大、质量要求高等特点。由于支座板位置的隐蔽性和施工工艺的特殊性,此处施工质量是众多梁场容易忽视的薄弱环节,在日常检查中发现900 t重型预制箱梁中支座板处经钝器敲击时,会发出“咚咚”的空响声,经钻孔检查发现支座板上部混凝土和支座钢板间存在缝隙,在京沪某梁厂检查过程中发现存在支座空响的梁体占到梁体总数的3o 。此缺陷虽不会对梁体质量产生影响,但对粱体耐久性存在隐患。本文结合京沪高速铁路箱梁预制施工情况,介绍了箱梁预制工作中空洞处理及防治支座板混凝土空洞的方法。
编辑评价
本篇技术论文所论述工程技术问题全面、详细,可作为桥梁施工技术论文范文。对于写作同类路桥工程技术论文可参考其中内容。
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