大型基坑的防水与地铁车站的保护

关 键 词:基坑 围护 深度
资料等级:大型基坑的防水与地铁车站的保护
发布时间:2014-5-13
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资料简介
                   大型基坑的防水与地铁车站的保护
基坑概况
广州某地铁上盖物业由香港和记黄埔广州地产公司开发,小区由2幢52层、2幢46层、2幢40层、2幢34层及三层裙楼和二层地下车库组成,总面积近50万m2,基坑面积达45 191 m2,底板深度距地面为11.3 m,核心筒位置距地面14.1 m,基坑四周皆为道路,正在营运的地铁一号线斜穿基坑,某地铁车站就在基坑中间偏南位置,而地铁车站北段箱体与地铁轨道的筒体结合部亦全部在基坑之中。基坑围护由642根Ф1.2 m的钻孔灌注桩及138 m地下连续墙组成(见图1)。
2地质概况
某地区位于古珠江河道,基坑距现珠江河道约400 m,地质情况自上至下依次为杂填土、淤泥层、粉砂细砂层、中砂层、粗砂层、粉土层(部分没有)、强风化岩层。杂填土平均厚度3.5 m,砂层连同淤泥层平均厚度约10 m,并含有大贝壳、卵石等。地下水位距地面3 m左右,由于砂层与珠江相连接,所以地下水位亦与珠江水一样受潮汐或洪水的变化。
编辑评价
内容表述清楚,易于理解,紧密联系相关规范和标准,有一定的参考价值。
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