大跨度深基坑支护技术的研究与应用

资料等级:大跨度深基坑支护技术的研究与应用
发布时间:2014-5-13
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                 大跨度深基坑支护技术的研究与应用

随着经济水平和城市建设的迅速发展地下工程愈来愈多,开发和利用地下空间的要求日显重要。地下铁道、地下车库、地下商场、地下仓库、地下人防工程高层建筑的多层地下室等构筑物日益增多。
近年来,国内兴建了许多大型地下设施,如北京、上海的地铁、地下停车场、地下变电站和污水处理工程等,伴随着深基坑工程规模和深度的不断加大,开挖深度在10m以下的基坑已不少见,地铁车站的开挖深度最大已接近20m。大量深基坑工程的出现,促进了设计计算理论的提高和施工工艺的发展,通过大量的工程实践和科学研究,逐步形成了基坑工程学这一新兴学科。在土木工程领域中,目前基坑工程学是发展最迅速的学科之一,也是工程实践要求最迫切的学科之一。基坑工程正确、科学的设计和施工,配合切实有效的信息监测手段,能带来巨大的经济效益和社会效益,对加快施工进度、保护环境发挥了重要作用,否则将会招致严重的后果,大量工程实践已经证明了这一点。
基坑开挖的施工工艺一般有两种:无支护开挖(放坡开挖)和有支护开挖。在城市中心地带,建筑物稠密地区,往往不具备放坡开挖的条件,只能在支护结构保护下进行垂直开挖。对支护结构的要求,一方面是创造条件便于基坑土方的开挖,但在建(构)筑物及地下管线密集地区更重要的是保护周围环境,因此对支护结构应进行精心的设计和施工,并辅以必要的监测手段,以确保基坑安全。
基坑土方开挖是基坑工程的一个重要内容。基坑土方如何组织开挖,不但影响工期、造价,而且还影响支护结构的安全和变形,并危及周围环境。为此对较大的基坑工程必须编制详细的施工方案,运用时空效应理论,确定挖土机械、挖土工况、挖土顺序、支撑架设方法等。在软土地区和地下水丰富的地区,土方开挖还常常辅以基坑降水,以确保基坑安全和便于施工,保护环境。
编辑评价
内容表述清楚,易于理解,紧密联系相关规范和标准,有一定的参考价值。
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