广深高速铁路工程项目水泥土挤密桩加固路堤基床施工工法

关 键 词:水泥土挤密桩
资料等级:广深高速铁路工程项目水泥土挤密桩加固路堤基床施工工法
发布时间:2014-5-13
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资料简介
                     广深高速铁路工程项目水泥土挤密桩加固路堤基床施工工法
一、前言
在广(州)深(圳)准高速铁路设计中,某些区段直接利用既有路基改作准高速路,而这些区段中有些路段的基床不能满足准高速路基的技术要求,需要进行补强加固。
广深铁路运输十分繁忙,要在正常行车条件下进行路基加固,技术难度很大,如:锁线路或限速运行,会给运输造成巨大的经济损失,因此,需寻求一种在保证列车正行的条件下,对路基基床进行加固施工作业的技术。经过此选,我们采用了水泥土挤密桩技术。经总结形成本工法。
水泥土挤密桩对路基承载力不够高的砂粘土而言,主要起挤密作用,即通过复合的挤入和施工时夯击挤压桩间土体,使其密实度提高,从而提高路基承载力。本工法确保行车与施工两方面的安全,又可使施工进度和施工质量满足工程要求。
本工法于1994年在广深准高速铁路路基技术改造施工中推广应用。
二、工法特点
1、在保证列车正常运营条件下进行轨下基床表层加固,可以做到不限速,不封锁线能够确保施工与行车安排;
2、工艺简单,操作方便,能保证加固质量,易于掌握推广;
3、机具轻便,上下道灵活,工作面不受限制,可多点同时作业,有利于加快施工进度。
三、适用范围
本工法适用于在铁路运营条件下,对承载力不够高的砂质或土质基床进行加固处理。
编辑评价
本施工工法可供工程师在同类建筑工程项目施工工法编制中作为施工工法范本使用,也可作为施工员、技术员在现场施工中参考!
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