宜万铁路岩溶隧道释能降压关键技术与应用研究

关 键 词:施工技术
资料等级:宜万铁路岩溶隧道释能降压关键技术与应用研究
发布时间:2014-2-23
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资料简介
                          宜万铁路岩溶隧道释能降压关键技术与应用研究
处治岩溶问题,已有许多研究成果。释能降压方法是精确探测溶腔边界,并采用爆破揭示高压富水充填溶腔,排放溶腔积水和充填物。宜万铁路岩溶隧道施工中曾发生多起突水灾害,如野三关隧道8·5突水,马鹿箐 隧道4·11突水、云雾山隧道突水淹井等,危害严重,淹井、冲毁机械、人员伤亡,耽误工期。因此,研究典型岩溶腔体攻克关键技术非常必要。宜万铁路施工中四座高风险隧道经历了注浆 、冻结等方案的研究和实践比较后,都采用了释能降压方法处治,收到良好效果,节省了投资,保证了建设工期。
编辑评价
结合宜万铁路岩溶隧道施工高压富水溶腔处理实践,分析了释能降压的安全性及经济、社会效益;并对释能降压的超前探测,爆破孔位设计、起爆顺序,洞内排水及洞外排水路线设计、释能降压后的溶腔处治及相邻洞室隔离设计等关键技术问题进行了研究。应用其研究成果施工,降低了岩溶隧道的突水风险,节省了工程投资,保证了建设工期。
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