厦深铁路特大桥架桥机跨连续梁施工技术

关 键 词:施工技术
资料等级:厦深铁路特大桥架桥机跨连续梁施工技术
发布时间:2014-2-22
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资料编辑:tianmengping91
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资料简介
                                 厦深铁路特大桥架桥机跨连续梁施工技术
厦深铁路(广东段)站前工程XSGZQ一7标段螺河特大桥全长13.2km,包含384孔900t混凝土预制简支箱梁和4联(40+64+40)m现浇连续梁,分别为324国道连续梁、东河连续梁、东海大道连续梁和螺河连续梁。箱梁采用集中预制、900t轮胎式提梁机装梁、TLC900运梁车运梁、TLJ900型架桥机架设的施工方法,架桥机架梁期间要通过4跨现浇连续梁。
编辑评价
厦深铁路站前工程XSGZQ一7标段包含螺河特大桥324国道连续梁、东河连续梁、东海大道连续梁、螺河连续梁共4联(40+64+40)m现浇连续梁。该工程具有过连续梁时工序繁琐,耗费人力、物力和大量工时,又在高桥墩上作业,难度大、危险系数高等特点,介绍了过连续梁前的施工准备,着重阐述过连续梁自行过孔的具体施上技术。实践证明,该技术可节约人力和时间,保证施工安全。
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