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[QC成果]提高改良土一次验收合格率

关 键 词:QC成果报告
资料等级:[QC成果]提高改良土一次验收合格率
发布时间:2018-1-18
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资料简介
一、工程概况
某铁路通道是内蒙至陕西的重要交要道。我公司管段内列车设计行车速度160km/h,基床底层上部0.3m范围内采用改良土换填。改良土共计为67429m3。改良土以粉、细砂作为填料时,采用掺6%(重量比)水泥进行改良;改良土以粘性土作为填料时,采用掺6%(重量比)消石灰进行改良。
本工程地质勘察报告显示,工程地处毛乌素沙漠南缘剥蚀丘陵区,地表多为风积沙地,故采用细砂作为改良土填料。
为保证本工程质量,设计要求改良土压实系数≥0.93。
二、小组简介
三、选课理由
四、现状调查
改良土碾压完成后,抽取1km进行压实度检测,每50m检一个断面,一个断面3个点,共抽检60点,一次验收不合格的点数为15点,合格率为75%。对不合格点进行重复碾压,且将局部复测不合格的进行挖除后重新填筑,再检测才合格。
下表即为检测压实系数所发现的不合格点的检测结果。
小组成员在施工现场通过详细调查,将不合格点处挖开,对土样进行分析,并与合格点比较,统计发现,压实系数不合格问题主要有以下三个方面:
以上数据采用排列图整理分析如下图:
结论:
根据左侧排列图我们可以得知,填土未压实是影响压实系数一次验收合格率的主要问题。
五、设定目标
1、基于改良土施工现状,结合项目部对工程质量目标的分解,确定本次活动的目标值为:将改良土一次验收合格率提高到95%以上。
六、原因分析
我们小组成员经过认真讨论和研究,从人、机、料、法、环五个方面及时分析出填土未压实的原因,总结如下图:

 

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