河北省某铁路项目换铺无缝线路工程施工组织设计

资料等级:河北省某铁路项目换铺无缝线路工程施工组织设计
发布时间:2016-3-31
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资料编辑:tianmengping91
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资料简介
河北省某铁路项目换铺无缝线路工程施工组织设计
1、引言
随着无缝线路在铁路提速以及重载中的重要性日益明显,包括各铁路局以及中国##集团在内的既有铁路在逐渐地将既有的标准轨线路换铺为区间或者跨区间无缝线路。但既有线换铺无缝线路与新建铁路采用换铺法铺设无缝线路有所不同的是,既有线换铺需要在不中断或者不影响既有线运输的情况下,利用既有线的检修“天窗”完成施丁任务,并在点后使换铺后的铁路线路满足列车放行的条件。因此在“天窗”点内施工,做好既有线换铺无缝线路的施工组织,对确保在“天窗”点内保质保量地完成任务来说是十分必要的
2工程概况
2.1概述既有##铁路起点河北省黄骅港市,终点山西省朔州市,为既有地方重型轨道铁路运营线,隶属于中国神华集团有限责任公司,既有轨道为25m长60kgm标准轨。本次更换75kg/m新钢轨工程位于河北、山西两省境内,起点为东冶站外(K130+000),终点西柏坡站外(K242+512.52)。本次换轨将该区段短轨拆除,换铺长钢轨,使该段形成跨区间无缝线路,施lT长度合计为112.51km。
2.2工程特点
2.21设计标准高,质量要求严,施工难度大本工程为换铺跨区间无缝线路,设计标准高;换铺的75kg/m特重型钢轨在国内仅##线全线铺设使用,不仅钢轨重量大,而且钢轨高、断面大,焊接质量要求严;工程施工战线长、车流大、桥隧相连、曲线多、地理条件复杂,气候影响是关键,
2.2.2工作量大,工期紧,既有线安全防护要求高本次换铺无缝线路工程为既有线施工,做好施工与运输安全的协调统一,是确保既有线行车运输和施工安全的必要保证,也是本工程施工安全防护的控制点。
2.2.3“天窗”点施工,施工干扰大本次换轨工程全部利用“天窗”点运输和施工,与既有线运输的相互干扰大,施T效率在很大程度上受其影响,对施工组织要求严密合理。
......
5 结束语
既有##铁路换铺无缝线路工程的成功实施,确保了施工单位在“天窗”点内保质保量地完成任务,也说明了施工组织在整个换轨施工中的重要性。同时,朔黄铁路换铺无缝线路工程的成功实施也为施工人员积累了宝贵经验。这些具体做法不一定完全适用于其他项目,但是它的成功实施可能会对类似的项目提供参考和借鉴。
编辑评价
既有线换铺无缝线路的任务是在不中断或不影响既有线正常运输的情况下,利用“天窗”完成拆除旧轨更换新轨的任务。文章将通过具体案例来阐述如何做好既有线换铺无缝线路的施工组织,确保在“天窗”点内保质保量地完成任务,为类似3-程提供参考和借鉴。
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