高速铁路悬浇连续梁桥施工监控关键技术研究

关 键 词:施工技术
资料等级:高速铁路悬浇连续梁桥施工监控关键技术研究
发布时间:2014-2-16
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                      高速铁路悬浇连续梁桥施工监控关键技术研究
京沪高铁是我国中长期铁路规划网中“四纵四横”客运专线的南北向主骨架,线路全长1 318 km;其“高、新、严”的施工技术标准对我国传统的铁路施工观念、方法和技术提出了严峻的挑战,尤其大跨径预应力混凝土无砟轨道悬浇连续梁的线形控制更成为其重点、难点。本文通过京沪高铁丹阳至昆山特大桥昆山东桥段4座连续梁桥的施工监控工程实例研究了高速铁路悬浇连续梁桥施工监控的关键技术。
编辑评价
以京沪高铁丹阳至昆山特大桥为工程背景,通过理论预测与实测反馈分析研究了高速铁路悬浇连续梁桥施工监控中梁体线形控制技术,探讨了施工过程中影响梁体线形的主要因素。结果表明:预应力、节段自重、截面刚度、温度及徐变是影响线形控制的关键因素。
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