节段拼装梁湿接缝混凝土冬季施工温度控制技术

关 键 词:施工技术
资料等级:节段拼装梁湿接缝混凝土冬季施工温度控制技术
发布时间:2014-2-16
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资料简介
                         节段拼装梁湿接缝混凝土冬季施工温度控制技术
包西铁路通道陕西北段黑龙沟大桥是包西铁路重点控制T程,桥梁全长466.26 m,孔跨布置为9孔48 In双线简支梁。采用移动支架造桥机节段拼装法进行梁部施工:一孔梁分为9个节段进行预制,然后在移动支架上将9个节段进行拼装,9个节段之间用8个混凝土湿接缝连结。如图1所示。
编辑评价
常温环境下进行节段拼装混凝土梁的施工现在已经有一套成熟的施工技术,但目前还没有在寒冷地区进行冬季施工的先例。特别是冬季进行湿接缝混凝土的浇筑,混凝土温度控制是质量控制的重中之重。由于是在高空进行作业,而且湿接缝是分散布置在整孔混凝土箱粱范围内,热量散发快,混凝土温度控制有一定的难度。在包西铁路通道黑龙沟大桥48 R1节段拼装混凝土箱梁施工中,从混凝土拌和到浇筑、养护、拆模期间,采用原材料加热、混凝土运输和浇筑过程保温、特制的保温篷布包裹、蒸汽养护等温度控制措施,有效地保证了湿接缝混凝土的质量,圆满完成了施.1-任务。所采取的方法具有成本低、效率高、温度调节操作简单的特点,为冬季施.7-节段拼装梁积累了经验。
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