高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道板水泥乳化沥青砂浆灌注封边技术

关 键 词:施工技术
资料等级:高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道板水泥乳化沥青砂浆灌注封边技术
发布时间:2014-2-16
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资料简介
                     高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道板水泥乳化沥青砂浆灌注封边技术
目前,CRTSII型板式无砟轨道结构体系是我国时速350 km(及以上)高速铁路采用的主要轨道形式之一, 它主要由两布一膜、底座板(或支承层)、水泥乳化沥青砂浆充填层、轨道板等结构组成。CRTSⅡ型板式无砟轨道除具有整体稳定性强、刚度均匀性好、线路平顺度高、耐久性强等特点外,更具有比其他无砟轨道形式几何精度高、结构整体性和纵向连续性好等特点,其中水泥乳化沥青砂浆灌注施工质量是CRTSⅡ型板式无砟轨道具有以上优点的重要保证之一。
编辑评价
针对京沪高速铁路CRTS lI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆灌注施工工艺,通过施工现场大量的工艺试验,设计了适合我国高铁建设国情的几种灌浆封边方式。通过对几种封边方式的分析、比较,总结了这几种封边方式的优劣性和适用性。
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