咸阳西立交特大桥跨陇海铁路施工技术

关 键 词:施工技术
资料等级:咸阳西立交特大桥跨陇海铁路施工技术
发布时间:2014-2-16
文件类型:pdf格式pdf
文件大小:249 KB
资料编辑:tianmengping91
浏览人次:520 次
VIP会员价格:125 建筑币
资料下载
资料简介
                                 咸阳西立交特大桥跨陇海铁路施工技术
咸阳西立交特大桥(DK500+ 874.95~ 519-t-587.89):位于新建铁路西安至宝鸡铁路客运专线XBZQ一1标段,咸阳西车站以西,全长18712.94m 。其中335~ 338#墩连续梁跨越陇海铁路,连续梁设计为56.94-l-100-l-60m 双线预应力混凝土连续箱梁,连续梁全长218.44m ,梁部起讫里程分别为DK511+ 696.177~ DK511-t-914.61,为跨越陇海铁路线而设。新建铁路与既有陇海铁路相交里程为K1114-I-800。该位置地质为:表层分布有5~ 15m 厚的粉质粘土,向下为12m 的粘质黄土,土质较均匀,粘性较好,硬塑为主,地下水位位于原地面以下14m处。主墩基础形式设计为桩基础,每个基础采用18根直径1.5m 的钻孔桩,桩长均为65m 。
编辑评价
结合新建铁路西安至宝鸡铁路客运专线成阳西立交特大桥跨既有陇海铁路线连续梁施工实例,介绍了该桥的工程概况、主要施工方案,着重对既有线施工方案进行了阐述和分析。
相关推荐
最新发布
热门点击
Copyright © 2016 - 2020 建筑世家网. All Rights Reserved . 京ICP备17052177号-1
关闭
会员登录