客运专线路基综合施工技术

关 键 词:施工技术
资料等级:客运专线路基综合施工技术
发布时间:2014-2-16
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资料编辑:tianmengping91
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资料简介
                                        客运专线路基综合施工技术
我项目部所承揽的石武客运专线起讫里程为DK618+309.28~DK631+222.48,路基总长8.727 km。地层为第四系黏土、粉质黏土、粉土、细砂、中砂为主,局部表覆第四系全新统人工堆积层,地下水埋深一般不小于10.0 m,浅层粉土、细砂及局部的中粗砂为地震液化层。路基地基处理采用CFG桩、堆载预压。基床底层及基床以下路堤填筑采用B组填料,路基与桥台过渡段和路基与涵洞过渡段均采用掺5%水泥的级配碎石填筑。路基边坡防护采用混凝土拱形骨架,基床表层采用级配碎石填筑。
编辑评价
结合工作实践。从路基地基处理(CFG桩)、路堤填筑、过渡段施工、路基边坡防护、基床表层施工、沉降观测等几个方面总结了350 km/h高速铁路路基工程的施工工艺及质量控制要点,以积累相关施工经验,同时推广CFG桩的应用。
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