地铁基坑应急监测分析和方案

资料等级:地铁基坑应急监测分析和方案
发布时间:2014-5-12
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资料简介
                                      地铁基坑应急监测分析和方案
一、基坑现状
1、从基坑深层位移监测数据分析,截至12月27日,N67墙体测斜孔cx23孔12月9日前连续墙累计位移仅在1m范围存在外倾现象,外倾值在10mm以内,最大位移位于11.5m处,位移总量为122.9mm。但从12月9日~12月27日的单日位移分析,9~10日3m范围有外倾现象;12月10日外倾范围扩大至4.5m,墙顶位移速率为6.12mm/d;12月11日外倾范围扩大至5.5m,墙顶位移速率达11.18mm/d;12月12日外倾范围扩大至8m,墙顶位移速率达4.6mm/d;12月13日外倾范围扩大至10m,墙顶位移速率达9.7mm/d;12月14日外倾范围扩大至11.5m,墙顶位移速率达14.4mm/d;12月15日外倾范围扩大至15m,墙顶位移速率达31.7mm/d,最大位移位于16m处,位移量为189.21mm,至12月25日外倾范围扩大至18m,最大位移位于19.5m处,位移量为254.20mm说明墙体外倾现象一直在加剧,范围不断扩大,速率很大,位移总量也在不断加大,从整个监测孔的位移曲线分析,外鼓现象明显且范围很大,连续墙外倾,存在转动现象,且钢支撑接头有脱开现象,围护结构安全恶化。但从25日下午至27日中午我们平均每2小时左右的监测数据分析,在采取相应措施后,现墙体变形很小,开挖面一下的墙体变形已基本停止,趋于稳定。
编辑评价
内容全面,有一定参考价值。
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