轻型无拉杆带墩帽桥墩模板施工技术

关 键 词:施工技术
资料等级:轻型无拉杆带墩帽桥墩模板施工技术
发布时间:2014-2-14
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资料简介
                                   轻型无拉杆带墩帽桥墩模板施工技术
沪杭城际高速铁路连接上海与杭州,是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一个组成部分。该工程连接上海、杭州两大城市,由上海虹桥站引出,经松江南—— 金山北—— 嘉善南——嘉兴南——桐乡—— 海宁西— —余杭南引入杭州东站,并通过联络线与上海站、杭州站相接,正线全长160 km,其中87%为桥梁工程,全线设车站9座。全线设计时速为350 km,总投资近300亿元。从上海到杭州实现最快38 min到达,年送旅客为单向8 000万人。工程自2009年2月26日动工,2010年10月26日正式通车营运。此体系应用于中建总公司承建的上海至杭州铁路客运专线HHZQ一2标段中。
编辑评价
以沪杭城际高速铁路工程中采用工具式轻型无拉杆桥墩模板体系进行施工为例,详细介绍了该体系拆装式桁架背楞的设计和节点处理施工技术。工程实践表明,该体系具有设计承载力大、拆装快捷、使用安全方便等特点,且低碳环保,可广泛应用于高速铁路的或城市高架的桥梁施工中。
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