广州某地铁车站土建工程钢筋工程项目施工技术交底

关 键 词:技术交底
资料等级:广州某地铁车站土建工程钢筋工程项目施工技术交底
发布时间:2014-5-12
文件类型:doc格式doc
文件大小:7 KB
资料编辑:1293491781
浏览人次:1002 次
VIP会员价格:160 建筑币
资料下载
资料简介
                     广州某地铁车站土建工程钢筋工程项目施工技术交底
钢筋绑扎
1、钢筋绑扎前必须清点数量、类别、型号、直径,锈蚀严重的钢筋要除锈,弯曲变形钢筋必须校正过来,清理结构内杂物,调直施工缝处钢筋;检查结构位置、高程、模板支立情况,确定钢筋位置后才可进行绑扎。
2、结构不在同一高程或坡度较大时,必须自下而上进行绑扎,必要时增设固定点或加支撑。
3、钢筋绑扎时用塑料卡支垫,支垫间距为1m,并按行列式摆放,并且,垫块与钢筋应绑扎牢固。
钢筋绑扎搭接长度要满足设计要求,帮炸点要符合下列要求:
1)、钢筋搭接时,中间和两端共绑三处,,并必须单独绑扎后,再和交叉钢筋绑扎;
2)、主筋和分布筋,除变形缝处2~3列骨架全部绑扎外,其他可交叉绑扎;
3)、主筋之间或双向受力钢筋交叉点要全部绑扎;
4)、墙、柱立筋与底板水平主筋交叉点必须绑扎牢固;
编辑评价
本篇施工技术交底可供工程师在同类建筑工程项目技术交底编制中作为施工技术交底范本使用,也可作为施工员、技术员在现场施工中参考!
相关推荐
最新发布
热门点击
Copyright © 2016 - 2020 建筑世家网. All Rights Reserved . 京ICP备17052177号-1
关闭
会员登录