用全站仪测设公路中线的方法

关 键 词:全站仪 公路中线
资料等级:用全站仪测设公路中线的方法
发布时间:2014-5-12
文件类型:doc格式doc
文件大小:100 KB
资料编辑:yujiaojiao110
浏览人次:780 次
VIP会员价格:171 建筑币
资料下载
资料简介
                                           用全站仪测设公路中线的方法
全站仪是集经纬仪、电子测距仪等功能为一体的测量仪器,而且具有测设坐标的功能。它能达到速度快、精度高、方便省时的功效,目前在道路工程中广泛采用。
测设中线时,一般先沿路线方向布设导线控制点,进行导线控制测量,其包括高精度的平面控制和高程控制;然后进行中线放样和纵、横断面测量。
1 导线测量的要求
对于高等级道路工程,布设的导线一般应与附近的高级控制点进行联测,构成附和导线。或利用GPS每隔5km左右设立2个GPS点,将路线导线点与GPS点联测构成附和导线。联测一方面可以获得必要的起始数据即起始坐标和起始方位角,另一方面可对观测的数据进行校核。过去如果高级控制点离测区较远,联测工作就十分困难。现使用全站仪,测距精度高,测程均可达到2km,联测时可将导线延长直接与高级控制点连接,一般无须采用方向交会法。如沿线有国家三角点和水准点,可与之联测,增加校核。
利用全站仪,高程控制可与平面控制同时进行,也可按三角高程测量的方法单独进行,高程控制点一般不另埋设,而是由导线点或GPS点兼作水准点。
编辑评价
内容编制详细、表述清楚,易于理解,紧密联系相关规范和标准
最新上传
热门点击
下载排行
相关推荐
最新发布
热门点击
Copyright © 2016 - 2020 建筑世家网. All Rights Reserved . 京ICP备17052177号-1
关闭
会员登录