公路软土地基处理实践

关 键 词:施工技术
资料等级:公路软土地基处理实践
发布时间:2014-5-11
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资料简介
                                           公路软土地基处理实践
1,引言
所谓软土地基是主要指由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基,软土地基易发生变形导致流土、管漏、液化,
以至于结构整体沉降或局部沉陷,并导致结构的损坏、大大降低其使用性能。
地基处理的目的是利用置换、挤密、排水、胶结、加筋、和热学等方法对地基土进行加固,以改善压缩层内一部分或全部地基土的强度、
压缩性、渗透性、动力特性和特殊土地基特性。
2,目前常用软基处理方法
虽然软基处理方法很多,但归纳起来有五大类,即:置换、排水固结、振动挤密、胶结和加筋(劲)等,细分起来约有70 余种。较多的工程则选用常规的、传统的方法,即置换、固结排水和振动挤密等法。其特点是技术可靠、经济适用、施工容易、效果显著且不受时空限制,故得到推广应用。公路软基常用的处理方法如下:
2.1,垫层处理法
砂(砾)垫层适用于软土层不厚,排水条件良好,且砂砾资源丰富、工期不紧的情况。砂(砾)垫层一般厚度为1 0 - 2 5 C M,其基本原理是增加排水面,是软土地基在构造物荷载作用下加速排水固结,提高软土层强度,满足稳定性要求。砂砾垫层施工时应选用洁净中、粗砂,含泥量≤ 5 % ,经比较5 C M 以下的天然级配砂砾排水固结效果很好,施工时要适当洒水压实,基础施工前要观察砂砾表层,若表层湿润无松散即可进行基础施工
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内容编制详细、表述清楚,易于理解,紧密联系相关规范和标准
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