宁波绕城高速公路工程项目(西段)某合同段施工总结

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资料等级:宁波绕城高速公路工程项目(西段)某合同段施工总结
发布时间:2014-2-7
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                        宁波绕城高速公路工程项目(西段)某合同段施工总结
工程简介
##市绕城高速公路是国家公路网主骨架通三线的重要组成部分,连接沿海中心城市和沿海主要港口城市,以充分发挥中心城市的辐射功能及沿海港口城市对经济发展的带动作用。           
##绕城高速公路(西段)##合同段,工程起点里程桩号K9+900,终点里程桩号K14+700,全长4.8km。路线在前洋村与杭州湾跨海大桥南岸接线相连,布设前洋互通式立交,在上新屋村东跨越余姚江。
##合同段主线主要工程量有:半浦余姚江特大桥(总长1489米)、中桥1座(全长52.4米)、小桥1座(全长33.7米)、通道桥1座、涵洞2道;慈城新区公公分离式立交(上跨慈城规划二号路)1座(全长562米),庄浦线前王公公分离式立交全幅1098.2米;软土地基处理2189米、路基挖方226米;庄浦线公公分离式立交软土地基处理61.8米;以及部分路基防护、路面工程。
半浦余姚江特大桥,中心桩号为K13+643.0,桥梁全长1489米。主桥跨径100m,错孔布置,通航净宽60米,净高不小于7米,单孔双向通航,河道为规划四级航道,桥孔布置为:
左副21-20+3-30+65+100+65+3-30+14+32-20m,
右副21-20+14+3-30+65+100+65+3-30+32-20m。
主桥全长230米,其结构形式为65+100+65m三孔变截面预应力混凝土箱梁连续梁,主桥位于R=2200米左偏圆曲线上,与余姚江斜交,交角55º,为此主桥跨越主航道采用错孔布置。主墩为单箱双室空心薄壁墩,过渡墩为方柱式墩,钻孔灌注桩基础。3孔30米现浇连续梁引桥,位于R=2200米左偏圆曲线上,左幅22~24孔为变宽桥,桥净宽由19米变化到23.25米,其余等宽,桥面净宽19米。各桥墩采用方柱式、三柱式桥墩,截面尺寸160×160cm;二柱式桥墩,截面尺寸170×170cm;主桥过渡桥墩采用二柱式桥墩,截面尺寸180×180cm;三柱式桥墩钻孔灌注桩基础(6φ140 cm),二柱式桥墩钻孔灌注桩基础(4φ150 cm)。
编辑评价
表述清楚,易于理解,紧密联系相关规范和标准,技术含量高,有一定的参考价值。
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