某地铁车站堵漏施工方案

关 键 词:堵漏施工方案
资料等级:某地铁车站堵漏施工方案
发布时间:2019-2-12
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资料简介

一、渗漏水的原因分析: 目前根据现场观察看,漏水的地方主要分布在施工缝墙体裂缝处,为此特编制方案进行防水堵漏,正确指导员工作业,提高工作效率,确保施工质量,规范施工现场管理。施工缝漏水主要是浇筑时接缝不严或混凝土振捣不密实所致,以上原因无可靠理论依据中是猜测而已不作定论。 二、渗漏水的治理方案: 根据该项目工程结构特点和渗漏水的特征,考虑到该工程沉降尚未稳定和降水仍在继续等众多因素,故在选用施工工艺和堵漏材料上应全衡利弊、扬长避短,综合考虑,施工缝和蜂窝处考虑到修补时所用的水泥砂浆颜色很难与其周边颜色一致影响整体美观,而且其受建筑物沉降影响甚微,故选用目前堵漏工艺较为先进的针头注浆,用聚胺脂材料进行高压注浆较为理想。具体由如下方案: 1、灌浆材料: 丙凝材料(柔性) 聚胺脂材料(钢性)等多种材料 2、丙凝注浆堵漏的施工工艺 2.1根据工程的渗漏水特征,仔细检查渗、漏水的准确部位。 2.2在检查出渗漏水的准确部位后进行凿槽,槽的深度h≥60mm,宽度b=60mm。在封槽前应用清水清洗槽内的粉尘及渣渍。以便封槽时的水泥浆与原结构具有良好的粘结力。 2.3封槽应采用高标号水泥、速凝剂、水充分搅拌均匀后嵌缝(速凝剂与水的比例通常是1:3)。在封槽时应间断埋设注浆管(通常每1.5M封槽埋设1组)。注浆管部位,应使管底部与漏水裂缝孔隙相交,并选在漏水量最大处。 2.4封槽后待水泥浆强度到达75%后应进行压水或压气检查,其目的是检查灌浆设备管路的运转情况。同时也检查封槽和固结浆管的强度,进一步选定灌浆参数(如:凝结时间、灌浆压力、配浆量等)。如有漏水或漏气应重新修补。 2.5在具备压浆条件后,根据渗漏水的情况,进行配制浆液,浆液配制好后应先进行小样试验。在具有其理想的凝结时间、强度及相关技术参数后方可进行注浆。注浆是应注意先放清预制槽内的积水,以便水和浆液混合后造成浆液稀释达不到预期的技术指标。

编辑评价
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