南京某地铁工程项目盾构施工引起的地表沉降分析

关 键 词:盾构 暗挖 新奥法
资料等级:南京某地铁工程项目盾构施工引起的地表沉降分析
发布时间:2014-5-9
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资料简介
                           南京某地铁工程项目盾构施工引起的地表沉降分析
工程概况
###———新模范马路的地铁盾构掘进区间自###站,沿中央路向北至新模范马路车站,设计里程为K11+591.899~K12+422.189。区间分布3组平面曲线,半径分别为1000m、1500m、800m;隧道纵坡为V形,最大纵坡为30‰;隧道埋深在8.0~14.5m之间。
该区间属古河道漫滩地貌,基岩埋藏较深,均大于25m;软弱土层较厚,主要为低塑性淤泥质粉质黏土、粉质黏土及中到稍密的粉细砂等,土质不均,黏性土中常局部夹有粉细砂,土质较差。区间隧道在淤泥质粉质黏土、粉质黏土及粉细砂中通过。围岩划分为Ⅰ类。
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内容表述清楚,易于理解,可在其他同类工程中供管理人员、技术人员以及现场施工人员进行参考使用!
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