某工程项目隧道式锚碇及其边坡的岩体地质力学研究建议

关 键 词:岩土 勘察 试验
资料等级:某工程项目隧道式锚碇及其边坡的岩体地质力学研究建议
发布时间:2014-5-9
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                      某工程项目隧道式锚碇及其边坡的岩体地质力学研究建议
###大桥离拟建贵州省镇宁至胜境关高速公路起点约21km,地处黔中山原地带。高速公路在关岭县东北跨越###峡谷,峡谷两岸地势陡峭,地形变化急剧,高差起伏大,河谷深切达400~600m.桥址区属构造剥蚀、溶蚀中低山河谷地貌。岩石建造类型以碳酸盐岩与陆源碎屑岩互层,以碳酸盐岩构成峡谷谷坡,以碎屑岩互层构成谷底及缓坡为基本特征。###流向与区域地质构造线方向(NW)基本一致。河谷西岸地形较陡,地形坡度40~70°,近河谷一带为陡崖。桥位区西岸(关岭岸)锚碇地段处于斜坡中部,出露的岩层有三叠系中统竹杆坡组第一段(T2z1)中厚层状泥晶灰岩和杨柳井组(T2y)中厚层状白云岩[1,2].弱风化岩体直接出露于地表,微新岩体埋深30~50m.
编辑评价
内容表述清楚,易于理解,有一定的参考价值。
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