预应力锚杆格梁加固滑坡地段边坡技术

资料等级:预应力锚杆格梁加固滑坡地段边坡技术
发布时间:2014-5-9
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资料简介
                     预应力锚杆格梁加固滑坡地段边坡技术
工程概况
某高速公路松阳段K90+640-+840段深路堑位于剥蚀低山区,地势陡峭,挖方高度达60~70米,底部开挖宽度26m。山体表层为砂粘土夹碎块石,黑褐色、硬塑~半干硬,厚0-1米;下伏强风化凝灰岩,灰白色,风化极严重~严重~颇重,断裂、顺层发育;岩石呈碎(石)块(石)镶嵌结构,镶嵌面夹风化软弱层,部份已风化为软土状,总体地质情况较差。
3、设计边坡加固措施
原设计方案采用挡土墙加固一级边坡,坡率1:0.25;二级及以上边坡为锚喷防护,二级边坡坡率1:0.4,三级边坡坡率1:0.75,四级及以上边坡坡率均为1:1.0,每级边坡高10米。在施工到一级边坡时,发现上部二、三、四、五级已加固的边坡坡面及平台出现多处裂纹且发展趋势明显,经地质部门多次现场查勘并设坡面观测标观测,原设计边坡大部份位于一个浅层顺层滑坡体中。
修改设计采用刷坡减载、放缓边坡、加固坡体的方案。具体设计措施为:一级边坡坡度1:0.25,挡土墙防护,高8米;二级边坡坡度放缓为1:0.75,三级边坡坡度1:1.0,二、三级边坡采用预应力锚杆+钢筋砼格梁+喷播植草防护;四、五、六、七级边坡坡度1:1.0,其中五级边坡局部破碎处采用中空锚杆+主动网,其余均采用喷播植草防护。二级以上边坡高度均为10m。共设φ32预应力锚杆(9m)410根,φ25中空注浆锚杆2028根,C25钢筋砼格梁297m3,格梁沿坡面垂直方向及水平方向布置,间距3.5m,格梁断面为0.4×0.4m。
编辑评价
内容表述清楚,易于理解,紧密联系相关规范和标准,有一定的参考价值。
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