一级公路某公路桥设计

关 键 词:一级公路桥设计
资料等级:一级公路某公路桥设计
发布时间:2017-12-15
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资料简介
一级公路某公路桥设计
    (20+40+20) 三跨预应力混凝土简支梁桥,桥长80 。主梁采用T形截面,梁高为等高度,主梁采用预制装配的施工方法。桥墩均采用双柱式桥墩,桥台为框架式桥台,基础为钻孔灌注桩基础。
资料目录
第一部分  方案比选说明书 - 9 -
1  编制方案的根据与原则 - 9 -
1.1  基本原则 - 9 -
1.2  参考资料 - 9 -
2  桥型方案的比选 - 9 -
2.1  简支梁桥方案 - 9 -
2.2  T形刚构桥方案 - 10 -
2.3  连续梁桥方案 - 10 -
2.4  方案比较 - 11 -
第二部分  结构设计 - 12 -
1 设计资料及结构布置 - 12 -
1.1 设计资料 - 12 -
1.2 横截面布置 - 12 -
1.3 横截面沿跨长的变化 - 15 -
1.4 横隔梁的设置 - 15 -
2 主梁内力计算 - 17 -
2.1 恒载内力计算 - 17 -
2.2 活载内力计算 - 19 -
2.3 主梁内力组合 - 28 -
3 预应力钢束的估算及其布置 - 30 -
3.1 跨中截面钢束的估算和确定 - 30 -
3.2 预应力钢束布置 - 31 -
4 计算主梁截面几何特性 - 37 -
5 承载能力极限状态计算 - 39 -
5.1 跨中截面正截面承载力计算 - 39 -
5.2 斜截面抗剪承载力计算 - 40 -
6 预应力损失计算 - 45 -
6.1 预应力钢筋与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失 - 45 -
6.2 预应力钢筋由锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩所引起的预应力损失 - 45 -
6.3 由分批张拉所引起的预应力损失 - 46 -
6.4 预应力钢筋由于钢筋松弛引起的预应力损失 - 47 -
6.5 混凝土收缩、徐变所引起的预应力损失 - 47 -
6.6 预应力损失组合 - 48 -
7 正常使用极限状态计算 - 50 -
7.1 抗裂性验算 - 50 -
7.2 变形计算 - 54 -
8 持久状况应力验算 - 57 -
8.1 跨中截面混凝土法向正应力验算 - 57 -
8.2 跨中截面预应力钢筋拉应力验算 - 58 -
8.3 斜截面主应力验算 - 58 -
9 短暂状态应力验算 - 65 -
9.1 跨中截面上缘混凝土应力验算 - 65 -
9.2 跨中截面下缘混凝土应力验算 - 65 -
第三部分  施工方法设计 - 67 -
1  施工准备 - 67 -
2 主要分项工程的施工工艺和施工方法 - 68 -
2.1 钻孔灌注桩基础施工 - 68 -
2.2  桥台、墩身的施工 - 72 -
2.3  T形梁的预制安装 - 73 -
2.4  桥面铺装 - 75 -
3  冬季和雨季的施工安排 - 75 -
3.1  冬季施工安排 - 75 -
3.2  雨季施工安排 - 75 -
4   环境保护措施 - 75 -
结束语 - 77 -
致谢 - 78 -
参考文献 - 79 -
附录一 - 80 -
大跨度斜拉桥的施工控制技术 - 80 -
附录二 - 94 -
分批张拉预应力损失具体计算表 - 94 -
附录三
图纸
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