公路路基加宽技术讲稿

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资料等级:公路路基加宽技术讲稿
发布时间:2014-12-1
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资料简介
                                            公路路基加宽技术讲稿
美国的路基质量以压应变作为控制手段,与回弹模量、弯沉、CBR之间有较好的相关性。国外的路基高度基本为零,基本不存在路基工后沉降。
我国以压实度作为控制手段。我国路基高度较高,工后沉降(侧向位移)对路面结构层的影响很大。光靠路基顶面的弯沉或模量不能解决工后沉降问题,如高填方填石路堤。
资料目录
1.路基加宽面临的技术问题
2.路基加宽的技术措施 
3.有待进一步探讨的技术问题
编辑评价
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