某工程项目大跨隧道CRD法施工中临时仰拱连接施工工艺

关 键 词:CRD法 仰拱连接 施工工艺
资料等级:某工程项目大跨隧道CRD法施工中临时仰拱连接施工工艺
发布时间:2014-12-27
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                   某工程项目大跨隧道CRD法施工中临时仰拱连接施工工艺
一、工程概况:
蒲~天区间折返线及天坛东门站主体结构位于现状天坛东路的正下方。天坛东门站主体结构覆土7.0m左右,车站主体结构总宽23.876m,总长191.0m,车站结构起讫里程为K4+792.5~K4+983.5,车站有效站台中心里程为K4+900,车站主要采用中洞法(暗挖CRD法)施工。
北京地铁#号线蒲天区间(K3+100.5~K4+792.5)全长1692m,其中包含477.152m的折返段(K4+315.348~K4+792.5),具有折返线及停车线、双渡线的功能。折返段共有12种断面变化形式,分别为区间标准断面、1-1断面~11-11断面,10-10断面开挖高度为10.299m,开挖跨度达到了 23.2m。折返段施工各种断面转换频繁,施工组织难度大、工期紧、任务重。折返段根据断面的大小分别采用台阶法、中隔壁法、双侧壁导坑法进行施工。
车站及大部分折返线均采用暗挖CRD法施工,其中格栅钢架均采用临时仰拱(钢筋格栅钢架)作为横隔壁。
编辑评价
本施工工艺可供工程师在同类建筑工程项目施工工艺编制中作为施工工艺范本使用,也可作为施工员、技术员在现场施工中参考!
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