潍坊至高胶界段某平原微丘一级公路项目路面施工组织设计

关 键 词:一级公路
资料等级:潍坊至高胶界段某平原微丘一级公路项目路面施工组织设计
发布时间:2016-3-13
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潍坊至高胶界段某平原微丘一级公路项目路面施工组织设计
1.1.2工程概况
##潍坊至高胶界段路面工程第七合同段起讫桩号为K87+708.303~K89+383,K95+392—K106+405.3全长12.688公里。全线均属平原微丘地形。按平原微丘一级公路设计。该工程主线有弯道9处,最小平曲线半径800米,最大平曲线半径6874.462米。主线纵断面设计最短坡长250米,最大坡长1630米,凹形竖曲线最小半径6000米,凸形竖曲线最小半径10000米,最大纵坡度2.539%。主线标准横断面形式为:1米(路肩)+24米(路面)+1米(路肩),路基宽度为26米。一座中桥上部结构为10×25m预应力混凝土空心板,下部结构为柱式墩、肋板台、钻孔桩基础。桥面净宽为净24米+2×0.5米防撞墙,全宽25米。
(1)地形、气候
本桥线路位于平原微丘区,地形起伏不大。气候特点是:四季分明,春季干燥,风大多春旱,夏季温热多雨,间有夏旱,秋季温和凉爽,间有秋旱或连阴雨天气,冬季寒冷干燥,雨雪较少。
(2)气象、水文
本工程属东亚暖温带湿润大陆性季风气候区,四季分明,降水集中,日照丰富,季风盛行。年平均气温12.2-12.47℃,极端最高气温40.9℃,极端最低气温-22.7℃,年最大降水量956.8mm,年平均降水量589.4mm-593.6mm,降雨集中在7-9月份;年平均蒸发量1881.8mm,年平均相对密度65%;年平均风速2.7-3.1m/s;最大冻土深度50cm。
(3)工程地质
本区域粘土层为主,一般情况厚20m,其下有一层3~7m厚中粗砂,砂层下为风化灰岩作为持力层。
路面结构层主要为:18cm二灰碎石基层+18cm二灰碎石基层+下封层+6cm沥青砼下面层(AC-20)+粘层+4cm沥青砼上面层(AC-13)其施工范围包括路面基层、面层、封层、粘层、培土路肩、路缘石、波形护栏、里程碑、百米桩、公路界碑。

 

编辑评价
本篇公路施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可参考使用!
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