35m后张法预应力混凝土箱梁预制安装施工技术

关 键 词:施工技术
资料等级:35m后张法预应力混凝土箱梁预制安装施工技术
发布时间:2014-11-22
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                                35m后张法预应力混凝土箱梁预制安装施工技术
在我国,随着高速公路建设的迅速发展,预应力施工技术已十分成熟,桥梁
施工逐渐向大跨度发展,35m后张法预制箱梁在大桥、特大桥的施工中已较多的应用。为了减少运输费用,降低成本,满足施工工期的要求,多在施工现场建立临时预制场。工地的临时预制梁场,其设备机械都是针对该工程特定项目所需而配置,尽量采用可拆卸、运输方便的机械设备。沿海公路秦皇岛至乐亭段高速公路Q3标K24+028分离立交桥,跨越京秦铁路、205国道一级公路,除主桥采用钢-混凝土组合连续梁外,引桥采用(1+10+9)-35m先简支后连续预应力混凝土箱梁。箱梁底宽100cm,中梁顶宽240cm,边梁顶宽285cm,梁高180cm,腹板厚18cm,顶板厚18cm,梁端腹板顶板厚25cm。梁体混凝土强度等级为C50,中梁混凝土40.12m3,梁重100.3T;边梁混凝土43.53m3,梁重108.8T。
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介绍35m后张法预应力混凝土箱梁预制安装施工工艺。详细说明了预制箱梁的重要工序的要点、重点以及相关的解决措施以及冬季施工的要点。
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