不中断交通条件下更换桥梁支座

关 键 词:更换桥梁支座
资料等级:不中断交通条件下更换桥梁支座
发布时间:2014-11-22
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资料编辑:xiaoli
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                                       不中断交通条件下更换桥梁支座
国内早期建成的许多粱桥,相当数量的桥梁支座经过多年使用后已经发生病害。当时盖粱设计大多采用在摆放支座位置局部加强钢筋的做法,没有突出的支座垫石,或有支座垫石但高度不够,造成盖粱与粱体底部间距净空极小,无法摆放普通千斤顶,更无有效的操作空间。因此,类似桥梁的支座更换成了相当棘手的问题,即用传统的支座更换方法,需要将桥面整体提高至少 30~40厘米,导致在施工过程中必须封闭交通,更换一组支座大约要耽误3~5天,其经济损失和社会影响是巨大的。为了保证桥梁的正常使用和行车安全,在不中断交通的情况下,对不能正常使用的支座进行更换成了人们研究的新课题。下面结合贵阳至新寨公路南坳田大桥抢险工程,对其施工工艺作一介绍。 
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