成都地铁一期工程主要施工方法研究与探讨

关 键 词:施工技术
资料等级:成都地铁一期工程主要施工方法研究与探讨
发布时间:2014-11-21
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                                    成都地铁一期工程主要施工方法研究与探讨
成都地铁一号线北起动物园,南至华阳两江寺,线路总长26.7km,成都市地铁—期工程为地铁一号线的一部分,北起红花堰,南至规划的世纪广场,线路总长15.15km.位于成都平原东部前缘,属岷江冲洪积、冰水沉积形成的扇状向东和东南微倾斜的宽阔平原。基岩埋藏较深,工程建筑的持力层及围岩主要是第四系松散地层,但不同的地貌单元,岩性及岩土组合也有较大差异。地铁线路通过地段上部为人工填筑层,可塑粘土或粉质粘土、粉土,下部为卵石土,卵石粒径大部分为4-9cm左右,部分大于12cm,并含有少量的漂石(粒径大于20cm),卵石含量占75%—85%(重量比),充填中砂、砾石,稍密~密实,其下为白垩系上统灌口组泥岩,泥岩面埋深14~30m,j暇基岩埋置深,南段基岩埋置较浅。工程范围内地下水系为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水两种类型。孔隙潜水主要埋藏于砂卵石地层中,地下水位埋藏较浅,水量丰富,渗透系数K=10—20m/d,补给来源为大气降水和地表河流、沟渠。基岩裂隙水主要赋存于泥岩风化裂隙带中,含水层厚20m左右,K=0.3~1.2m/d,裂隙水不发育,径流条件差,主要为孔隙潜水补给。地铁—期工程范围的地震基本烈度为七度。
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