温福铁路浙江段某江特大桥工程项目水中墩基础施工技术

关 键 词:施工技术
资料等级:温福铁路浙江段某江特大桥工程项目水中墩基础施工技术
发布时间:2014-11-21
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                           温福铁路浙江段某江特大桥工程项目水中墩基础施工技术
##铁路为I级干线双线铁路,设计旅客列车行车速度为200km/h(预留250km/h提速条件), ##特大桥为其中的控制性工程之一。##特大桥起讫里程为DK24+038.27- DK26+642.25,全长2622.43m,桥跨布置由北向南为:2-32m简支箱梁+(48+7×80+48)m连续梁+57-32m简支箱梁+1-16m框架。全桥位于曲线和夹直线上。##大桥横跨##,桥址处##断面宽度约700m,最大水深20m左右。3~13#墩共11个水中墩。其中3~10#墩主桥连续梁主墩基础为12根Φ2.5m钻孔桩,设计桩长从10.5m~72.5m不等,承台均为大体积承台(19.9m×14.6m×5m);11#墩主桥连续梁边墩基础为9根Φ2.0m钻孔桩,设计桩长为23m,承台尺寸为12.2m×11.6m×4m;12、13#墩为引桥墩,基础均为11根Φ1.25m钻孔桩,承台尺寸为12.3m×6.7m×2.5m。水中墩基础钻孔桩和承台均为C30耐久防腐砼,钻孔桩采用普通钢筋,承台采用环氧涂层钢筋,耐久防腐等级为L2级。
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