京沪高速铁路客运专线某标段工程项目施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:京沪高速铁路客运专线某标段工程项目施工组织设计
发布时间:2014-11-17
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                              京沪高速铁路客运专线某标段工程项目施工组织设计
京沪高速铁路地处我国经济最为发达、综合经济实力最强、最具发展活力的东部地区,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,直接联结16个超过100万人的大城市。线路自北京南站西端南侧引出,沿既有西黄线、京山线,经廊坊、天津华苑站并修建联络线引入天津西站,天津西站改造为高速始发站;向南与京沪高速公路大体平行,过沧州西、德州东,在京沪高速公路黄河桥下游3km处跨黄河,在济南市西侧新设济南高速站;向南与京福高速公路大体平行,经泰安西、曲阜东、滕州东、枣庄西,沿京福高速公路东侧南行至江苏省境内,跨京福高速公路后,在徐州市东部新设徐州高速站;过宿州,于新淮河铁路桥下游1.2km处跨淮河后新设蚌埠高速站,在南京长江三桥上游1.5km的大胜关越长江后新设南京南站,东行至镇江南6km处新设镇江高速站;沿沪宁高速公路北侧东行,经常州、无锡、苏州,终到上海虹桥高速站。北京南站站中心至虹桥站站中心正线运营长度1308.598km。
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本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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