渝怀线某隧道工程项目施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:渝怀线某隧道工程项目施工组织设计
发布时间:2014-11-15
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资料简介
                               渝怀线某隧道工程项目施工组织设计
本隧道全长7191m(里程DK217+230~DK224+421),其中进口端车站进入洞内327.8m之后,II线以圆曲线右弯,隧道形成喇叭口状,到DK217+899处,I、II线分开成两个单线隧道。双线和三线大跨段长669 m,其余单线隧道正洞长6522 m,预留II线单线隧道长104.36 m,在DIIK218+003.36处(对应正洞里程为DK218+000)II线隧道结束,然后沿II线隧道中线,开挖平行导坑。设计平行导坑1834.47 m,平行导坑与隧道两中线相距30m。与正洞之间用四条横通道相连,四条横通道的长度共计186.69 m。
全隧围岩条件较好,以Ⅲ级围岩为主,III级围岩两段共长6755 m占全长的94%,IV级围岩三段,共长355 m占全长的4.9%,V级围岩两段,共长81 m,占全长的1.1%。V级围岩分布在隧道进出口的洞门处,IV级围岩分布在进出口附近及距出口约700 m的位置共三段。
全隧进口端进入单洞附近设一左弯曲线,在出口附近设一右弯曲线,线路纵坡进口端以+0.5%为主,至DK222+400处变为-0.3%。
因隧道地下水具有溶出性弱侵蚀性,全隧的衬砌砼及喷射砼均设计为耐腐砼。隧道衬砌及支护参数见表2-1
编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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