沥青路面水泥稳定就地冷再生基层设计施工技术指南

关 键 词:施工技术
资料等级:沥青路面水泥稳定就地冷再生基层设计施工技术指南
发布时间:2014-11-8
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资料简介
                      沥青路面水泥稳定就地冷再生基层设计施工技术指南
3.1  水泥稳定就地冷再生混合料用做基层或底基层时,水泥剂量可采用4%-5%,一般不宜超过5.5%。
3.2  水泥稳定就地冷再生结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上,在有冰冻的地区,并应在第一次重冰冻(-3~-5℃)到来之前半个月到一个月完成。
3.3  在雨季施工时,应特别注意气候变化,勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工,已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。
3.4  水泥稳定就地冷再生结构层施工时,应遵守下列规定:
(1) 添加的碎石等外掺料和水泥应撒布均匀。
资料目录
 1 总    则 3
2 术    语 4
3  一般规定 5
4 路况调查 6
5 结构组合设计 10
6 混合料组成设计 12
7 铺筑试验段 17
8 施工工艺 18
9 养生及交通管制 22
10 质量控制 23

编辑评价
随着我省公路交通的快速发展,国、省干线公路网逐步形成,新建公路的比重逐年减少,改建、大修工程比例不断扩大。沥青路面改造如继续采用传统方式,不仅增加了重修路面所需的沥青和砂石材料,破坏周围环境,而且容易造成环境污染。同时,我省路面结构基本上都是采用半刚性基层,在重载作用下基层很多已出现开裂、破碎等破坏,在路面维修、改造时需要一并予以处理。如果采用冷再生技术,将沥青面层和基层旧料加以再生利用,不仅可以节约大量的筑路材料,充分利用旧路材料,恢复和提高旧路强度,还有利于节约能源,避免环境污染,降低工程造价。
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