福州某大桥主桥空腹式刚架拱桥工程项目施工

关 键 词:刚架拱桥
资料等级:福州某大桥主桥空腹式刚架拱桥工程项目施工
发布时间:2014-5-4
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                         福州某大桥主桥空腹式刚架拱桥工程项目施工
(1)该桥式结构对温度变化敏感,温度改变易引起结构内力调整,施工过程中内力控制难度较大。
(2)在完成三角形空腹段后,两个1#块间箱梁的预应力张拉时,对边跨侧临时支墩有一次卸载,张拉起落顶的施工过程要保证对称同步及结构安全有难度,如图3。
(3)为确保安全,临时支墩必须确保不产生沉陷,并有较高的刚度要求。
(4)中跨合拢前在合拢段两侧设计要求施加200t的水平推力,这样边跨侧临时支墩将产生水平位移及竖向压力,在施工中结构内力难以控制。
(5)主桥空腹梁跨径达50m,施工过程中该范围段梁部混凝土的收缩、徐变对空腹段结构受力影响较大,施工过程,结构内力十分复杂。
2.2 根据以上难点,我们经与设计院反复研究,相应采取了如下措施。
(1)由于施工过程中难以控制的工况很多,必须对桥梁主体结构及重要临时结构实施监控,并要求设计跟踪计算。  
(2)由于临时支墩的刚度及承载力要求高,拟采用钻孔桩作为临时支墩。钻孔桩直径φ1.5m,入河床深度约35m。刚度按13000kN/cm2设计。
(3)拱脚设临时铰,其目的是避免在V型刚构施工过程中临时支墩的少量变形引起拱脚上部混凝土出现裂纹。
(4)斜腿与空腹梁段混凝土采用支架浇筑,所有支架必须预压消除非弹性变形,同时尽量加强支架刚度,并根据支架可能产生的弹性变形设置预拱度。
(5)斜腿或空腹梁段凝土均在最先浇筑的混凝土初凝前全部浇筑完毕。
(6)斜腿和空腹梁段跨径均较大,建议设置合龙段,梁体并按适当顺序分段施工。空腹梁宜早开工,第二段梁施工结束后,建议在梁体加设临时预应力索,以防止混凝土收缩及温度变化引起混凝土开裂。合拢段使用补偿收缩砼。
(7)施工过程中,对于混凝土有可能产生超拉应力的情况,尽量在混凝土中设预应力钢筋。
2.3 基于本桥的工程特点,主桥三角形刚构有以下施工方案供比选:
(1)方案一:斜腿支架支撑于钻孔桩及钢管桩上,空腹梁支架支撑于斜腿混凝土上,见图4。
优点:临时支墩稳定,斜腿桁架变形小。
缺点:临时支桩多、梁支架支于斜腿上,容易受斜腿变形影响,斜腿混凝土结构需局部加强处理。
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