矿料级配曲线走向对沥青混合料高温性能的影响

关 键 词:毕业设计
资料等级:矿料级配曲线走向对沥青混合料高温性能的影响
发布时间:2014-10-28
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资料简介
                         矿料级配曲线走向对沥青混合料高温性能的影响
##高速公路##连接线专项养护工程JQ07-2合同,里程桩号为K12+688~K17+589,设计全长4.90km。##高速公路##连接线是党和国家领导人、外宾和国内各方游客暑期云集避暑胜地##的重要通道,平原微丘区设计标准,全封闭、全立交,双向四车道,设计路基宽度27米,路面宽度2×10.5米,中央分隔带宽度3米。其中含互通立交1处。是一条“交通量大,政治路,陆游路”。
资料目录
 1工程概况 4
2.1简介 4
2.2 路面现状及处理方案 4
2.3 主要工程量 4
2.4 施工工期 5
2实验理论及影响因素 6
2.1原材料要求 6
2.2沥青混合料组成材料 8
3、高温稳定性 11
3.1 马歇尔稳定度 12
3.2 车辙试验 13
4实验方法 14
5、试验结果分析 17
6、结论 21
致谢 22
参考文献 23
编辑评价
以##高速为例,用实验对比的方法对规范范围内不同级配及不同继配曲线的走向的混合料高温性能进行研究。结果表明:再规范内不同的矿料级配对混合料的高温性能的影响很大,对不同的原材料,最佳级配曲线的走向应根据实验确定。矿质混合了中不同粒径颗粒之间的嵌挤程度对沥青混合了的高温稳定性能影响很大,而能反映这一挤嵌程度的是混合料形成的级配曲线走向,通过对规范范围内5种典型矿物混合料形成的5条不同级配曲线的走向对沥青混合料高温性能进行研究,旨在评价不同矿料级配对混合了高温性能的影响,以指导高速公路沥青混合了的继配设计。本工程不仅对##高速公路今后的路面技术状况,服务水平和养护工作有着重要意义,而且对省内外其他高等级公路的路面施工及中修工程也起到重要的指导作用。
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