上海A30高速公路工程项目某立交大跨径连续箱梁施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:上海A30高速公路工程项目某立交大跨径连续箱梁施工组织设计
发布时间:2014-5-3
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                   上海A30高速公路工程项目某立交大跨径连续箱梁施工组织设计
一、工程概况
上海市A30高速公路(界河-外环线)某标段为###立交工程,其中跨赵家沟东延伸(人工河)有三座大跨径连续梁桥,上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁,分别为主线58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D匝道45.751+74.242+45.751m跨,主线横桥向为双向四车道南北分离式断面(中间设3M中央分隔带),匝道均采用单向双车道断面。箱梁主线梁高为2.5-5.0M,匝道梁高2.3-4.5M;单幅箱梁顶板宽12.05M,底板宽7.60M;箱梁顶、底板厚分别为主线0.22、0.25-0.509M,匝道0.22、0.25-0.65M;中、边腹板厚分别为主线0.35主、0.45、0.60M,匝道0.35、0.45、0.55M;两侧悬臂长均为2.225M。全联仅在桥墩支点截面处设置端、中横梁,其中横梁宽2.50M,端横梁宽3.70M。主线、D匝道桥墩高6.0M,C匝道桥墩高13.0M。
大跨径连续箱梁桥均处于旱地,考虑实际施工的难度和节约成本投资等因素,箱梁采用φ48×3.5mmWDJ碗扣式多功能钢管满堂支架,自高程低的一端向高的一端(单向)全断面现浇的方法施工。
编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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