某县滨海西侧塘路改建工程项目施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:某县滨海西侧塘路改建工程项目施工组织设计
发布时间:2014-5-3
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资料简介
                        某县滨海西侧塘路改建工程项目施工组织设计
第二章    工程概况

工程概况
1、某县滨海工业区启动区西侧塘路改建工程分为南北两段,南段为北起北滨路南侧0+240.494,南至洪湖闸边南侧塘路, 线路全长为1474.034米,沿线与北一路,滨江大道及南一路三条道路相交;北段为南起北滨路南侧原桩号0+240.494,北至北二路,线路全长为1445.257米, 沿线与北滨路相交,建一座桥梁。 
2、本标段工程主要内容有:8.6m宽道路2894.034米; 桥梁一座(16+16+16);横穿的雨水管及检查井施工;道路两侧护坡。
3、道路工程:路宽8米,分别为0.3米平石+8米行车道+0.3米平石。
4、路面结构:行车道自上到下依次为3㎝厚细粒式沥青混凝土面层,8㎝厚粗粒式沥青混凝土,20㎝厚水泥含量为5%半刚性上基层与15㎝厚水泥含量为3%半刚性下基层及≥50㎝塘渣垫层,下为素土夯实。
5、桥梁工程: 桥梁为三跨(16M+16M+16M)斜交30度桥,桥全宽8.5米,通航标准按梁底5.50米。
6、桥梁结构:桥上部结构采用桥面连续简支梁体系,16M跨径采用先张法预应力砼空心板梁,板宽均为0.99米。下部为桩柱式盖梁结构,桩柱直径为120cm。 
7、雨水管:雨水管管径为d300,主要布置在0+140、0+400、0+600、0+750、0+900、1+200、1+350等12处,管材采用钢筋混凝土管,承插橡胶圈接口。采用c15、90度混凝土基础,橡胶圈接口。
8、检查井:雨水检查井为d1000圆形排水井,90度混凝土基础:s222/30—6。d1000圆形雨水井:s231/28—6(增加30㎝落底)。
9、道路设计行车时速为20km/H,路面设计行车荷载为bZZ—100,道路纵断面最大纵坡为1.701%,最小纵坡为0.25%,道路路拱为1.7%。
桥面系及支座
桥梁采用铸铁栏杆;伸缩缝采用型钢伸缩缝;桥面铺装行车道采用10cmc40混凝土,4cm中粒式沥青混凝土,2cm细粒式沥青混凝土;人行道采用5cmc40混凝土;
桥面排水采用PVC管落水,每隔4米一道。支座采用圆形球冠四氟板支座和普通球冠橡胶支座
第三节  自然地理概况
1、地质、水文情况
本工程全线软土分布较广,软土主要为淤泥质粘土,埋深3~30米不等。亚黏土埋深在50米左右,可以作为桥梁桩基的持力层。
本工程范围内地下水属孔隙潜水,受季节气候降水及河水流变化的影响,季节变化明显,地下水一般低于地表0.37~0.49m地表水发育。在无外界污染的情况下,对混凝土无侵蚀性,河流的常水位3.8m,最高通航水位4.13m,洪水位4.5m。
2、气象情况
某地区属亚热带季风气候区,温暖湿润,四季分明。春季约75天左右,在历年3月下旬至6月中旬,平均气温10~16度;夏季约有95天左右,在6月中旬至9月中旬,7月份为最热的月份,月平均气温27.5~28度。春秋雨季为过渡时期,气旋活动频繁,多年平均相对湿度为80~82%,多年平均降水量1500mm,雨量多集中在3~6月份及8~9月份,总雨日140~170天,正值施工期间,对工程施工影响较大,要引起高度重视,做好雨季施工的同时,做好大暴雨的施工措施,同时也要做好夏季高温的混凝土施工措施。
编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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