某工程项目控制爆破技术在人工挖孔桩中的应用实践

关 键 词:施工技术
资料等级:某工程项目控制爆破技术在人工挖孔桩中的应用实践
发布时间:2014-5-3
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资料简介
                     某工程项目控制爆破技术在人工挖孔桩中的应用实践
工程概况
福建省漳龙高速公路龙岩九沙溪高架桥总长度为1150m×2,是漳龙高速公路的主要控制项目,工程地处福建典型的山区地貌,整座桥梁沿深涧峡谷中布线,依傍山势平面呈“∽”曲线,甚为壮观。桥梁上部结构采用预应力砼连续箱梁、预应力砼T梁连续刚构及现浇预应力空心板连续梁三种型式,下部采用钢筋砼单桩基础门架式墩台和钢筋砼群桩基础板式墩身两种型式,全桥共有桩基118根,桩基直径Φ2.2m~Φ2.6m,大部分桩基均位于谷底或山腰中部,河谷为季节性流水,河床表面基层裸露,以石英砂岩为主,岩质风化严重且裂缝发育,经过精心地统筹安排,桩基施工选在枯水季节采用人工挖孔、控爆开挖的方法进行。
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