福建某高速公路项目碎石掺灰底基层试验路段工程施工工法

关 键 词:试验路段
资料等级:福建某高速公路项目碎石掺灰底基层试验路段工程施工工法
发布时间:2015-11-24
文件类型:doc格式doc
文件大小:50 KB
资料编辑:657093662
浏览人次:1038 次
VIP会员价格:200 建筑币
资料下载
资料简介
福建某高速公路项目碎石掺灰底基层试验路段工程施工工法
1引言
##高速公路##段原路面底基层设计为级配碎石结构,以后项目办根据实际情况改为未筛分碎石掺灰结构。我部根据变更后的结构制定了施工方案,并于7月3日开始进行底基层试验路段的施工。试验路段选定为k8+550~k8+650右侧,松铺系数初定为1.2,经试验及标高检测,各项指标均符合规范要求,现将该段底基层施工程序及要点总结如下:
2施工准备
2.1人机料的准备
2.1.1人员
测量人员2人,试验人员4人,机械操作手5人,民工15人。
2.1.2机械
2.1.3材料
①、华茂p.o32.5级水泥
②、未筛分碎石
3 工艺流程
4 施工方法
4.1准备下承层
下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,在施工前先用宝马压路机对下承层进行碾压,发现土稍干、表层松散,施工前洒水处理。
4.2施工放样
该段处于平曲线上,每12.5米设一桩恢复中线并测出高程,然后按压实厚度乘以1.2的松铺系数挂好标高线。
4.3备料
用石灰在路基上划出方格网,方格网尺寸为7.3m*4.7m,根据每车料的数量8.9m3和松方系数
1.3,确定每方格网的倒料车数为1车。
4.4整平
首先用装载机将料初步推平,再用平地机进行校精确整平,对不平整的地方,配合人工整平,同时注
意横坡度要符合要求。
4.5静压
整平结束后,立即用压路机静压1遍,使其表面平整,并有一定压实度。
4.6摆放和摊铺水泥:
根据底基层的厚度20cm和预定干密度2.25*103kg/m3及水泥剂量4%,计算出每包水泥可摊铺2.78m2,因此选定每包水泥所需方格网尺寸为0.8m.3.46m,在摊铺水泥时,注意使每袋水泥摊铺面积相等,不能出现水泥过分集中或空白现象。
4.7干拌
用路拌机对底基层料进行拌和,干拌时不应翻犁到底,以免水泥落到底部。
4.8洒水湿润
干拌结束后,立即检测其含水量,其试验结果如下:实测含水量为2.6%,最佳含水量为4.5%,按规范要求,含水量应大于最佳含水量1%,即100m需洒水18t,由于当天天气为晴空少云,气温为27~370c,因此在施工过程中补洒了2吨水。
4.9湿拌
湿拌过程中,设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度,混合料拌和均匀后应色泽一致,没有灰条,灰团和花面,即无明显粗细集料离析现象,且水分合适和均匀。
4.10整平
混合料拌和均匀后,立即用平地机初步整形,在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平,在平曲线段,平地仙由内侧向外侧进行刮平,然后用压路机在初平的路段快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,再用平地机进行整平。
4.11碾压
碾压应遵循以下原则:碾压速度先慢后快;直线段和不设超高的平曲线段,由路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压;碾压时,应重叠1/2轮宽,保证压实均匀不得漏压。
碾压过程分四次进行:
①静压两遍、振动四遍。碾压速度头四遍采用1.5~1.7km/h,后两遍采用2.0~2.5km/h,振动采用小振。
②再振两遍。碾压速度2.0~2.5km/h,大振
③再振两遍。碾压速度2.0~2.5km/h,大振
④再振两遍。碾压速度2.0~2.5km/h,大振
四次碾压后的标高差及压实度数值见下表
(“+”表示高,“-”表示低)

 

编辑评价
福建高速公路项目碎石掺灰底基层试验路段工程施工工法范本,可下载参考。
相关推荐
最新发布
热门点击
Copyright © 2016 - 2020 建筑世家网. All Rights Reserved . 京ICP备17052177号-1
关闭
会员登录