湖北白奉公路某隧道工程项目(投标)施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:湖北白奉公路某隧道工程项目(投标)施工组织设计
发布时间:2014-4-28
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资料简介
                       湖北白奉公路某隧道工程项目(投标)施工组织设计
第二章 工程概况
第一节 工程简介
一、工程地理位置
##隧道起点位于##州##乡,终点位于##市##县##,是一条跨省隧道。该隧道大体呈近北西——南东向展布,为单洞双车道越岭隧道。
二、工程范围
本合同段起讫里程为DK37+605~DK39+354.6,其中(##)接线路基长475m,隧道长1274.6m。接线路基沿线有两座钢筋混凝土盖板涵,里程为:DK37+798,DK37+980,均为排洪涵。隧道起讫桩号为DK38+080~DK40+662,进洞口标高1324.99m,出洞口标高1319.79m,洞身为人字坡,隧道最大埋深约420m,隧道长2582米,属长隧道。
该隧道跨越湖北省##市和##市##县,中心桩号为DK39+371,##与##分界桩号为DK39+354.6,##境内隧道长1274.6m,##境内隧道长1307.4m。##洞口以一反向曲线与既有公路相连,半径分别为Ry=150m和Rz=700m,##端洞口以一左偏曲线与既有公路相连,半径分别为Rz=280m。曲线半径除一处较小外,其余均比较大,而且##端洞口避开了既有公路半径较小的路段,对隧道##端洞口的行车条件有较大的改善。
三、主要技术指标
1、公路等级:二级公路;
2、设计行车速度:40km/h;
3、车道宽度:双车道,双向行使。一般地段路面宽度:2×3.5+2×0.25=7.5m;设紧急停车带地段路面宽度:3×3.5+0.25=10.75m。其中侧向宽度:L左=L右=0.25m;余宽:C左=C右=0.25m;隧道两侧均设置人行道兼检修道,均为0.75m。紧急停车带宽3.5m,长40m,设置在行车道的右侧,单侧间距750m一处,两侧交错布置;
4、隧道设计纵坡:隧道DK38+080~DK39+046.3段纵坡为0.8%的上坡;DK39+046.3~DK40+662段纵坡为0.8%的下坡,基本为对称的人字坡;
5、路面横坡:双向设置1.5%的横坡;
6、界限高:车道界限高5m,检修道高2.5m;
7、路面:采用水泥混凝土路面;
8、汽车荷载:公路——Ⅱ级;
9、地震烈度:地震动峰值加速度0.05g;
10、设计交通量:取2024年的预测交通量5872辆/日。
编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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