新建武汉至广州铁路客运专线某标某大桥工程项目(实施)施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:新建武汉至广州铁路客运专线某标某大桥工程项目(实施)施工组织设计
发布时间:2014-4-28
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资料简介
            新建武汉至广州铁路客运专线某标某大桥工程项目(实施)施工组织设计
2.主要工程概况及主要工程数量
2.1.工程设计标准
铁路等级:客运专线;
设计速度目标值:基础设施350km/h;
正线数目:双线;
正线线间距:5m;
曲线半径:一般地段9000m,困难地段7000m;
最大坡度: 3‰;
机车类型:电动车组;
到发线有效长:700m;
列车运行方式:自动控制;
行车指挥方式:综合调度集中;
轨道类型:无碴轨道;
隧道防水等级:一级;
工程主体结构设计基准期:100年。
2.2.工程概况
本桥为山涧而设,起讫里程为 DK2001+799.236~DK2002+170.764,全程371.528米。
2.2.1构造形式:
2.2.1.1.上部构造
上部为11×32米双线简支箱梁。
2.2.1.2.下部构造
基础为直径D=1.25m的钻孔桩,C30防侵蚀钢筋混凝土, 平均桩长40.5米左右,桥墩、台均为排桩,桥台为三排,桥墩有两排和三排两种类型,采用承台连接。桥墩为矩形墩,有实心和空心两种类型,C35 钢筋混凝土,最大墩高15米;顶部设C50钢筋混凝土,桥台为矩形空心桥台,台高5.34米。
2.2.1.3.附属工程
除锥体护坡外,还有检查台阶、环保工程、边坡防护及拉槽开挖。
编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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