吴广客运专线III标莲花坡大桥支架设计施工方案

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资料等级:吴广客运专线III标莲花坡大桥支架设计施工方案
发布时间:2018-5-28
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资料简介
1.工程概况
工程概况:###大桥位于武广客运专线乌龙泉至花都段,本工程为曲线谷架桥,双线,中心里程为DK###,,孔跨布置形式为7×32m简支梁,桥面设置i‰纵坡,坡向武汉端,平曲线半径10000米。支座采用KTPZ-I-6000盆式橡胶支座,其中固定支座均设于每孔梁的武汉端(下坡端)。箱梁上预留设置接触网支柱基础条件,预留接地体,梁部出水口应引至桥下适当位置,以避免其冲刷对环保和桥梁基础造成不利影响。 
2.本桥桥址处的水文地址概况
本桥地下水不发育,仅见于谷地,为孔隙潜水,主要赋存第四系粘性土中,受大气降水和地表水的渗入补给,受季节影响较大,地下水埋深约0.5米,地下水对混凝土及混凝土中钢结构有溶出型弱侵蚀性。
山坡及谷地表层为粉质粘土,II类等级,承载力为150kpa,厚度为2~5m左右,下层为砂质板岩,全风化,III级,承载力为200kpa,强风化,(2)2 ,Ⅳ类等级,承载力为300kpa,平均厚度约4~10m左右,再下层为砂质板岩,弱风化,Ⅴ级,承载力为500kpa。 
3.箱梁设计概况
设计为3-32m曲线形后张法预应力砼单箱单室等高简支梁,梁长32.6m,梁体砼设计强度C50,封锚采用强度等级C50 的无收缩混凝土,箱梁顶宽13.4m,底宽为5.50m,翼板宽度为3.35m,梁高3.05m。
编辑评价
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